در این مرحله کانال با ابعادی مشخص طبق جدول (۶-۴۱) و (۶-۴۲)، در شرایط بهره برداری دارای یک لایه پوشش بتنی بوده و تا ارتفاع ۰/۸ H از آب پر می باشد. طبق مدل سازی صورت گرفته در این حالت و اعداد ارائه شده در نمودار (۶-۱۶) می توان به این نتیجه رسید که، در شرایط بهره برداری بار آبی موجود باعث بالا رفتن SF شده و با افزایش پارامتر B (عرض کف) از ۱/۵ متر تا ۹ متر، و ثابت ماندن باقی پارامترها، SF کاهشی حدوداً ۲۰% را در شیب ۱ و ۸% را در شیب ۱/۵ تجربه می کند. بنابراین افزایش این پارامتر در حالت بهره برداری نیز کاهش پایداری شیب را بدنبال خواهد داشت. برای مقایسه تأثیر پارامتر B بر روی SF در حالت های ساخت و بهره برداری در خاک درشت دانه نمودار (۶-۱۷) ارائه شده است. همانگونه که از این نمودار مشخص می شود، حالت بهره برداری به دلیل وجود بار آبی، SF بالاتری نسبت به حالت ساخت دارد، از طرفی افزایش ۶ برابری پارامتر B ، در حالت بهره برداری باعث کاهش ۲۰% SF در شیب ۱ شده که این کاهش نسبت به شیب ۱ در حالت ساخت که ۱۵% بود افزایش ۵% را نشان می دهد. بنابراین می توان به این نتیجه رسید که خاک درشت دانه بدلیل نوع ساختار مناسب طراحی شیب ۱ در حالت بهره برداری نمی باشد.
نمودار (۶-۱۶): تغییرات ضریب اطمینان (SF) نسبت به افزایش عرض بستر به عمق ثابت (B/H) در حالت بهره برداری (Operation) با خاک S-2 و دو شیب متفاوت
نمودار (۶-۱۷): مقایسه ضریب اطمینان (SF) حاصله برای یک کانال با خاک درشت دانه و در شرایط مختلف
ساخت (Construction) و بهره برداری (Operation)
شکل های (۶-۱۱) و (۶-۱۲) مش تغییر شکل یافته و گوه گسیختگی را در بحرانی ترین شرایط بهره برداری در کانالی با خاک درشت دانه و شیب ۱ با حداکثر جابجایی ۱۶ سانتی متر نشان می دهد.
شکل (۶-۱۱): مش تغییر شکل یافته در حالت MOD-12با ماکزیمم جابجایی ۱۶ سانتی متر
شکل (۶-۱۲): گوه و سطح گسیختگی در حالت MOD-12
۶-۳-۱-۲- بررسی افزایش همزمان عرض کف به عمق کانال و ثابت نگه داشتن نسبت =۰۵ :
الف) شیبZ=1 و خاک S-1 :
جدول (۶-۴۳): ضرب اطمینان (SF) حاصله در شرایط بهره برداری در کانالی با Z=1 و خاک S-1
۵ | ۴ | ۳ | ۲ | B(m) |
۱۰ | ۸ | ۶ | ۴ | H |
۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | L |
۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | D |
۱/۷ | ۲/۵ | ۳/۴۸۸ | ۴/۵ | SF |